1.確保熱風(fēng)順利排出

微型挖機散熱器艙隔板不應(yīng)自由打開或打開不受熱流影響的渦流組件的傳熱過程。

某些發(fā)動機艙通風(fēng)孔是眾所周知的，尤其是應(yīng)保護(hù)發(fā)動機和通風(fēng)孔泵下部防護(hù)罩，防止其外觀和放置。否則，將不會阻礙廢熱。機艙中進(jìn)氣溫度升高的降低也增加了進(jìn)氣溫度，這可能會由于溫度過高而過早老化而損壞電氣組件。

2.入口

除了避免熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，影響空氣量的重要因素是引擎蓋和電風(fēng)扇。目前，通風(fēng)櫥主要由文丘里管，環(huán)和盒子組成。風(fēng)扇和引擎蓋的方向很重要，并且風(fēng)扇和引擎之間的距離也是必需的。由于通常使用罩來提高風(fēng)扇的輸出，因此空氣通過散熱器芯均勻地分布，從而防止熱空氣回流到機艙。

3. 進(jìn)氣溫度的進(jìn)氣阻力規(guī)格(康明斯6BT 5.9發(fā)動機的進(jìn)氣阻力規(guī)格≤15inH0 o進(jìn)氣溫度在38°C以上每降低1%。在6°C加熱則提高1.5%)